Injan Gasoline 192F
Mae'r injan gasoline 192F yn injan gasoline sengl, pedair strôc a ddefnyddir yn gyffredin i bweru offer mecanyddol amrywiol.
Paramedrau Pwer:Yn nodweddiadol, mae'r injan gasoline 192F yn cynnwys diamedr turio o 92mm, strôc yn amrywio o tua 66mm i 68.8mm, a dadleoli Paramedrau Pŵer: Yn nodweddiadol, mae'r injan gasoline 192F yn cynnwys diamedr turio o 92mm, strôc yn amrywio o tua 66mm i 68.8mm, a dadleoliad rhwng 460cc a 460cc. Mae allbwn pŵer yn gyffredinol yn cyrraedd 18hp, gyda chyflymder injan yn amrywio rhwng 3000 rpm a 3600 rpm.
Dyluniad Strwythurol:Yn bennaf yn defnyddio technoleg falf uwchben (OHV) gyda ffurfweddiad wedi'i oeri gan aer. Mae casin yr injan fel arfer yn cael ei gastio o aloi alwminiwm cryfder uchel, gan ddarparu afradu gwres ardderchog tra'n lleihau pwysau cyffredinol yn sylweddol.
Tanwydd a Tanc:Mae tanciau tanwydd sy'n cael eu pweru gan gasoline yn bennaf yn dal 6.5L fel arfer, er bod rhai modelau'n cynnwys cynhwysedd hyd at 15L neu hyd yn oed 20L. Yn gyffredinol, mae cynhwysedd olew injan yn 1.1L neu 1.8L.
Tanio a chychwyn:Yn meddu ar system tanio transistorized digyswllt (TCI). Mae opsiynau cychwyn yn aml yn cynnwys cychwyn â llaw recoil a chychwyn trydan.
Paramedr cynhyrchion
| Injan Gasoline 192F | |||||||
| Model | Strôc Bore(mm) | dadleoli(cc) | Cyflymder injan(rpm) | Allbwn AC â Gradd (kw) | Cynhwysedd Tanc Tanwydd(L) | Cynhwysedd Olew Injan (L) | Defnydd o Danwydd (g/kw.h) |
| 170F | 70*54 | 208 | 3600 | 4 | 3.6 | 0.6 | 395 |
| 177F | 77*58 | 270 | 3600 | 4.5 | 6.5 | 1 | 370 |
| 190F | 90*66 | 420 | 3600 | 8.2 | 6.5 | 1.1 | 370 |
| 192F | 92*66 | 440 | 3600 | 9 | 6.5 | 1.1 | 370 |
| 196F | 96*86 | 622 | 3600 | 13 | 6.5 | 1.6 | 390 |
| Mae ein Cyfres Cynnyrch Cyfan yn Cefnogi Atebion Wedi'u Customized. Gellir Optimeiddio Paramedrau i Gyflawni Eich Gofynion Penodol | |||||||
Manylion Cynnyrch
System Cychwyn Trydan
Perfformiad cychwyn di-fai sy'n cyfateb yn union
Cynulliad Hidlo Aer
Rheoli llwch ac amddiffyn injan, cyflenwad pŵer llawn
Pwli Cychwynnol
Gweithrediad a gwydnwch diymdrech, dim-ymdrech yn dechrau
Crankshaft Custom
Cadarn a gwydn, rhychwant oes estynedig y tu hwnt i ddisgwyliadau
Yn Gymwys yn Eang
Injan Gasoline 192F: Datrysiad Pwer Ymroddedig ar gyfer 6- Cymhwysiad Pŵer Canolig 6-10kW
Gan ddefnyddio ei bŵer â sgôr o 6-10kW, dyluniad ysgafn (tua. 35-42kg pwysau), tanwydd uniongyrchol â 92# gasoline di-blwm, a nodweddion sŵn isel, mae'r injan gasoline 192F yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau nad ydynt yn ymwneud â disel trwm. Mae'n cwrdd yn union â gofynion llwyth isel, symudedd uchel a sŵn isel.
Pam Rydym yn Dewis Lamarch?
Gwrthiant cychwyn Llai na neu'n hafal i 12N, 30% yn is na pheiriannau gasoline o bŵer cyfatebol
Siafft safonol -silindr sengl llorweddol + 20mm, mowntio uniongyrchol ar gyfer micro-dilers/weldwyr, gan arbed 80% o amser gosod
Cychwyn oer yn gallu gyrru llwyth 1.5kW o fewn 10 eiliad, dim angen cynhesu-i fyny
Ochr-porth olew wedi'i fowntio + snap-ar hidlydd aer ar gyfer offer-cynnal a chadw am ddim; newidiadau olew a glanhau hidlyddion wedi'u cwblhau mewn 10 munud
FAQ
C: Ar ba dymheredd y mae tymheredd y dŵr yn uwch na'r ystod arferol yn ystod gweithrediad yr injan gasoline 192F?
A: Ystyrir bod mwy na 95 gradd yn annormal (ystod arferol: 65-85 gradd).
C: A ellir disodli'r hidlydd aer mewn injan gasoline 192F â sbwng cyffredin? Pam?
A: Na. Mae'r hidlydd aer gwreiddiol yn defnyddio papur hidlo cyfansawdd + strwythur sbwng sy'n hidlo dros 90% o ronynnau llwch. Dim ond 50% o effeithlonrwydd hidlo sydd gan sbwng cyffredin. Bydd defnydd tymor hir yn caniatáu i lwch fynd i mewn i'r bloc silindr, gan gyflymu traul piston ac o bosibl tagu'r carburetor.
Tagiau poblogaidd: injan gasoline 192f, gweithgynhyrchwyr injan gasoline Tsieina 192f, cyflenwyr, ffatri
Pâr o
naNesaf
Injan Gasoline 170FFe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad